广东省江门高新区江门市江海区简介
445 万（2010 年数据），其中江门市区常住人口约 159 万。祖籍江门
规模以上工业增加值 714.44 亿元，增长 14.1%；来源于江门的财政
总收入达 397 亿元，其中地方公共财政预算收入 158 亿元，增长 17%。
江门城市名片： 全国文明城市 中国优秀旅游城市 国家园林城市 国家卫生城市 国家环保模范城市 中国人居环境奖 中国人居环境范例奖 国家信息化试点城市 国家双拥模范城 亚太经合组织中国 RISE 计划试点城市 外界对江门投资环境的评价： 2009 年，江门在全国百强城市中排名第 69 位； 2010 年，江门在全国城市综合竞争力 100 强中排名第 42 位； 2011 年，江门连续 8 年登上“福布斯中国大陆最佳商业城市榜”； 2012 年，江门在中国 23 个城市投资环境综合排名第 6 位； 2013 年，江门正成为投资者布局珠三角的首选地。
月，2010 年 11 月 29 日经国务院批准由省级高新区晋升为国家级高 新区。江门高新区坐落于江海区境内，北枕白水带风景名胜区，东面 是珠江干流西江，可开发面积 33 平方公里，首期 18 平方公里已基本 开发完毕，目前进入二期 15 平方公里开发阶段。
2、江海区简介 江海区地处江门市东南部，是江门两个中心城区之一，北接蓬江 区，南面和西面与新会区相连，东与中山古镇隔江相望。江海区现辖 外海、礼乐、江南、滘头、滘北等 5 个街道，国土面积约 110 平方公 里，其中城市建成区面积超过 40 平方公里（2013 年数据），常住人 口约 25 万（2010 年数据）。 2013 年，江海区实现国内生产总值 129.64 亿元，增长 9.47%， 地方公共财政预算收入 6.07 亿元，增长 13.11%。 三、投资优势 1、区位优势 两区雄踞江门市东南大门，距江门市中心仅几分钟车程，是江门 融入珠三角核心区域的桥头堡，也是珠中江经济圈的几何中心之一。 公路：辖区内现有中江、江珠、江鹤和广中江（正在建设中）等 珠三角环线（广东西部沿海高 速）无缝对接，距广州约 100 公里、深圳约 150 公里、香港约 190 公 里、澳门约 90 公里。“十纵六横”（十纵指礼西路、礼乐路、胜利南
路、东海路、金星路、南山路、龙溪路、江睦路、连海路、沿江路； 六横指江海路、麻园路、五邑路、金瓯路、一行路、南环路）城市路 网雏形已现，正在不断完善中，将与周边区、市、镇（街）实现无缝 对接。
即将通车的江顺大桥和计划于 2016 年建成通车的港珠澳大桥将 进一步拉近两区与佛山顺德、香港的距离，带来新的发展机遇。
铁路：珠三角城际轻轨（广珠城轨江门支线）穿境而过并在辖区 内设有江门、江海、礼乐等 3 个站点，从江门站到广州南站仅需约 50 分钟，并可通过广州南站直达全国各主要城市。距离建设中的深 茂高铁和即将通车的广珠铁路（经佛山）江门南站（选址位于新会会 城梅江村）仅数公里。距广东第二大内河港、国家一级港口新会港约 12 公里，
水路：规划建设中的江门高新区公共码头项目占地面积约 650 亩，岸线 吨级多用途泊位， 设计总吞吐量约为 600 万吨/年，2016 年建成后将成为江门最大内河 港码头。江门港澳码头位于区内，距香港和澳门分别约 95、53 海里， 有高速豪华客轮航班往返。距国家一级港口、广东第二大内河港—— 新会港仅 12 公里，
航空：距广州白云国际机场和深圳宝安国际机场均约 120 公里， 距香港国际机场和澳门国际机场分别约 180 和 87 公里，距珠海机场 和佛山机场均约 80 公里。距白云机场江门候机楼、珠海机场江门候 机楼仅数公里。
2、资源优势 土地资源：两区土地资源比较丰富，具有广阔的发展空间。另外， 两区建有大量可供租赁的标准厂房，可为中小微企业的
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