新年伊始，动力电池行业即迎来开门红，多个项目接连落地。据起点锂电大数据统计，2022年以来，已有中创新航、比亚迪、楚能新能源、春兰、益佳通等多个项目落地签约，总投资超1060元，预计将新增超257GWh产能，动力电池新一轮扩产潮来袭。

　　1月19日，江苏建湖县举行了12GWh磷酸铁锂动力电池及PACK项目签约仪式，该项目由安徽益佳通电池有限公司投建，总投资60亿元，建成达产后，预计可实现年销售收入超100亿元、净利润超10亿元、税收超5亿元，可带动上下游产业链企业集群实现产业链上营收超百亿。

　　据了解，安徽益佳通电池有限公司成立于2016年1月，公司专业从事新能源船舶、工业车辆、重卡、数码、储能用锂电池的研发、生产及销售。公司总投资10亿元，注册资本2亿元，位于宣城经济技术开发区宝城路998号，占地面积约260亩，厂房面积近10万平米，年产量可达到3.2GWh。

　　船舶领域，公司是华东第一家获得船级社CCS全系统认证的企业，目前公司已服务于中船重工第719所、711所、712所、中船重工、桂林五洲旅游、广东逸动等全国领军船舶企业。

　　叉车领域，公司锂电池销量列居全国前三，主要客户包括林德（全球第二）、合力（国内第一）、永恒力、三菱、海斯特等国内外知名叉车企业。

　　此外，益佳通还切入数码电池领域。2021年1月，益佳通成立全资子公司泾县益佳通新能源有限公司，该项目总投资5000万，专业从事数码锂电池研发、生产及销售。目前项目已完成厂房、设备投资等工作，并陆续投入生产。项目全面投产后年产能可达3.5亿瓦时，年营业额可达2.6亿元。

　　1月20日，总投资50亿元的春兰清能高性能锂离子电池项目在泰州海陵工业园区签约，项目一期总投资20亿元，将建造两条先进锂离子电池自动化生产线GWh产能，“十四五”期间完成全部投资，合计新增15GWh产能。

　　1月24日，襄阳市与比亚迪正式签署了战略合作框架协议，将建设新能源汽车整车工厂、汽车零部件工厂、动力电池工厂、动力电池零部件工厂、零碳园区等五大项目。项目将分3期建设，一期总投资100亿元，预计三期总投资将超过180亿元。其中动力电池项目规划30GWh刀片电池产能，项目预计将在2023年Q1建成投产。

　　1月25日、26日，中创新航动力电池及储能系统广州基地项目和江门基地项目投资合作协议分别签约，两大基地合计投资达400亿元，规划新增100GWh产能。

　　其中广州花都基地项目占地1200亩，总投资200亿元，规划产能50GWh，分两期建设，主要产品包括动力电池和储能系统。江门基地项目计划总投资200亿元，规划产能50GWh，项目分两期建设，一期计划投资100亿元，预计今年第一季度动工建设，两年内建成投产。

　　1月28日，恒信楚能新能源锂电池产业园项目在武汉成功签约，正式落户孝感市临空经济区。该项目计划总投资450亿元，规划总用地约3335亩，由恒信汽车集团全资子公司——楚能新能源建设，设计年产100GWh。该项目计划分两期建设，一期、二期分别建设60GWh、40GWh产能。

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