推进项目建设加快发展产业！江门加快融入“轨道上的大湾区”
以“轨道上的大湾区”为主题的2021年粤港澳生态环境青年论坛日前在江门举办。记者13日从江门市发改局获悉，论坛营造江门轨道交通事业发展良好氛围，该市将以此为契机，加快融入“轨道上的大湾区”，其中包括推动南沙港铁路在2021年建成，加快推进江门市轨道交通建设；此外也将加快发展江门轨道交通产业。
论坛期间，与会嘉宾参观了广东轨道交通产业园。记者了解到，近年来，江门轨道交通产业蓬勃发展，广东轨道交通产业园发展成为全省产业转型升级的典型代表、省首批战略性新兴产业基地、全省配套最齐全的轨道交通产业园。
作为广东省轨道交通装备制造龙头企业，园内的中车广东公司是全国第三家、广东省唯一获得和谐号城际动车组制造许可、检修资质，具备全链条车辆新造和维修业务能力的先进制造企业，也是省内轨道交通车辆产品系列最多的主机厂。去年，面对疫情考验，该公司如期完成了全年产值30亿元的生产目标，实现营收利润双增长。今年，该公司计划交付新造动车组、城轨车辆以及检修动车组超过700辆。此外，广东国通克诺尔、广东南奥、鼎汉技术、江门广润、欧特美等20家国内轨道交通优质供应商先后落户广东轨道交通产业园，为中车广东公司进行轨道交通车辆部件配套。
江门市发改局相关负责人介绍，接下来，江门将继续提升中车广东公司的科研、技术、服务水平，增强企业产品在国铁、城际、市域等细分市场的竞争力，推动企业深入参与大湾区城市轨道交通项目合作，全力助推中车广东公司在“十四五”期间成长为百亿级轨道交通企业。同时，该市还将不断推动广东轨道交通产业园拓展布局，吸引更多配套企业入园，开展补链延链强链工作；不断加强与大湾区各城市轨道交通配套产业协同发展，带动全省轨道交通产业全面发展。
广州市轨道交通产业联盟副秘书长李沛文在参观后表示：“广州一直在发展轨道交通全产业链，江门有整车制造非常良好的基础，所以我觉得未来两地有合作的基础，正准备一起合作申报国家工信部的轨道交通产业先进制造业集群，初步计划是以广州和江门联合申报的方式进行，所以我觉得未来合作的前景十分广阔。”
今年9月，伴随着最后一片T梁完成架设，南沙港铁路架梁施工任务圆满完成，标志着全线主体工程顺利完工。江门市发改局相关负责人表示，今年江门将继续推动南沙港铁路建设，打通江门往南沙自贸区的客货运通道。
南沙港铁路仅是近年来江门市轨道交通建设的其中一个项目。记者获悉，目前，江门在建的重要轨道交通项目还有珠肇高铁、深江铁路。其中，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段已于2020年12月开工建设。该项目设计速度350公里/小时，全线设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站。预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。待珠肇高铁全线建成后，江门将形成江门与深圳、香港、澳门、珠海及粤西、北部湾、川渝黔等地区间快速联系通道，进一步增强江门市在珠西地区的铁路区域性枢纽作用，实现江门市高速铁路的“四通八达”。
江门市发改局相关负责人还介绍，该市将推动珠肇高铁江门至珠海段实现2021年底动工建设，助力珠澳一极接入全国高铁网；至2025年基本建成深江铁路、珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段，实现30分钟直达深圳都市圈，构建深圳往大西南第二高铁通道。
江门的城际项目方面未来也有新动向。据悉，江门将推动广佛江珠城际广州芳村至江门段2022年动工建设，加快融入广佛核心区；重点谋划深中城际及西延至江门、沿海高铁（深珠城际西延线）等项目，进一步对接深圳都市圈城际网。
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