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鹤山积极探索工业园区建设运营新模式

admin2年前 (2024-10-01)江门产业信息449

  6月13日,江门市副市长许晓雄到中欧(江门)中小企业合作区(核心区)调研,指出该合作区是江门市三大发展平台之一,江门市委、市政府非常重视。他强调,鹤山必须看到自身优势,正视差距,主动学习先进经验,尽快做好对“一城五镇”规划的衔接,明确产业定位,充分利用现有的宝贵土地资源和丰富的社会资本,抓住机遇,加强对中欧合作区的宣传推介,站在国家级园区的高度推进园区全面建设。

  鹤山市委书记伍培进在座谈会上表示,建设中欧(江门)中小企业合作区(核心区)是鹤山市工作的重点,要举全市之力抓好园区建设,理顺体制改革,做好交通、产业、土地等规划,整合资源,完善配套设施建设等,积极探索新的园区运营模式,并加大招商引资力度,聚焦核心区发展,加快产业集聚提质,促进鹤山经济发展。

  正如伍培进所言,近年来,鹤山全市上下按照中央和省委、江门市委关于经济发展的决策部署,紧紧围绕鹤山市委、市政府工作目标,积极探索工业园区建设运营的新体制新机制,通过大胆借力、借脑、借资金、借人脉关系,创出“政府出地、企业建设,企业招商、政府协助,产业集聚、政府导向”的新模式。江门市主要领导对鹤山这种新模式取得的成效表示了肯定。

  鹤山市在2015年5月底启动了园区管理体制改革,鹤山工业城与共和镇合署办公,实行“一个机构、两块牌子”,鹤山工业城相关行政管理权限涵盖共和镇全镇区域范围,实行统筹开发。调整后的工业城总面积105.8平方公里,工业用地28.07平方公里,包括共和片12.19平方公里、鹤城片12.9平方公里和址山片2.98平方公里,为园区开辟出全新的发展空间。

  鹤山工业城位于鹤山市中部,主要横跨共和、鹤城、址山三镇,早在2003年建成,但建成后,由于种种原因,工业城发展一直不温不火。2015年初,在我省大力推进珠西战略以及江门打造“三门”、建设“三心”战略大背景下,鹤山工业城迎来了新的发展机遇,并于2015年5月成功申报省产业集聚项目,是江门“6+1”园区经济版图重要一园。

  为抓住机遇,鹤山市委、市政府开始着手谋划鹤山工业城与属地三镇的管理体制调整,力求从根源上释放工业城的发展空间。这既是落实省委“珠西战略”和江门“一纲要五行动方案”的要求,更是鹤山工业城自身提质的需要。鹤山市希望通过“一城三镇”的整合发展,发挥“1+3>4”的效应,进一步激发鹤山工业城和属地三镇的发展活力,提升发展空间和区域核心竞争力。

  实干兴邦、空谈误国。经过几个月的努力,鹤山市在2015年5月底启动了园区管理体制改革,鹤山工业城与共和镇合署办公,实行“一个机构、两块牌子”,鹤山工业城相关行政管理权限涵盖共和镇全镇区域范围,实行统筹开发,鹤城镇工业板块、址山龙湾工业园纳入鹤山工业城管理。同年6月底,鹤山市工业城管委会挂牌成立。

  按照“办事不出工业城”的目标和要求,鹤山下放或委托赋予工业城和共和镇相关管理权限,建立行政服务中心,为企业提供全方位的服务;建立共建机制,整合全市土地资源,把各镇(街)的招商项目和用地指标归集到工业城;独立财政管理,工业城财政与共和镇财政合并为一级财政,由鹤山市财政局统一核定后划转关系,独立运筹和核算本区域发展资金。同时,通过“一城三镇”的规划修编,鹤山工业城对辖区医疗、教育、商住、休闲娱乐等重大基础设施进行重新规划布点,为资金、人才、技术的集聚发展提供有效配套,致力于将共和、鹤城、址山打造成宜居、宜业、宜商的鹤山发展副中心。

  目前,共和镇和管委会已理顺机构设置,园、镇领导交叉任职,各项内部管理机制也逐步完善。调整后的工业城总面积105.8平方公里,工业用地28.07平方公里,包括共和片12.19平方公里、鹤城片12.9平方公里和址山片2.98平方公里,为园区开辟出全新的发展空间。富华、东鹏、得润以及澳大利亚GTSL等6家企业相继落户或签订投资意向书,专用车产业基地各项建设工作稳步推进。去年共和(工业城)规模以上工业总产值106.91亿元,同比增长15.53%,首次突破百亿元大关。目前园区各项基础设施建设正紧张施工中。

  鹤山市瞄准了专用车巨大的市场空间,利用圣宝汽车的本地资源优势,将发展定位为专用车生产基地,着力打造华南首家专用车产业基地。除了主攻专用车,鹤山工业城还将抓好物流机械产业发展。

  鹤山工业城拥有交通区位、土地资源等优势,发展先进(装备)制造业拥有一定基础,尤其是近年来富华机械、牛力机械等龙头企业落户建设,为鹤山工业城发展先进(装备)制造业提供了一定的产业支撑。

  为了突出自身优势,与周边城市形成差异化发展,根据省提出打造珠江西岸先进装备制造业产业带的战略部署,鹤山市瞄准了专用车巨大的市场空间,利用圣宝汽车的本地资源优势,将发展定位为专用车生产基地,着力打造华南首家专用车产业基地,这是鹤山市迈开先进装备制造业发展的步伐之一。

  去年6月,华南首个专用车生产基地落户鹤山工业城,当天,总投资达12亿元的7个专用车项目正式签约落户,专用车产业有望成为鹤山经济新亮点。

  鹤山市圣运汽车有限公司投资人廖秋林告诉记者:“当初正是看中鹤山工业城的地理环境优势,而且拥有专用车基地这一平台,加之本地有零部件加工的工业基础,有利于产业形成集聚,所以,选择落户鹤山。”

  除了主攻专用车,鹤山工业城还将抓好物流机械产业发展。据介绍,物流机械尤其是叉车行业主要分布在长三角地区,珠三角地区企业较少,主要以牛力机械为龙头,因此,鹤山市将突出抓好牛力机械增资项目及半挂车、冷藏车等合作项目建设,力争今年全市物流运输设备制造业产值超过20亿元。

  “鹤山工业城定位物流机械这一方向较精准,这两年有部分国外的物流机械企业也要陆续进驻园区。希望后续有更多企业落户,形成完整的上下游产业链条,促进产业集聚。”牛力机械制造有限公司相关负责人周永伦对工业城的发展有信心。

  在鹤山工业城建设过程中,鹤山市创出了“政府定位把关、企业以商招商”的新模式。

  “政府定位把关、企业以商招商”的新模式,首先就是股权投入。把省划拨的5000万元产业集聚区支持资金以股权方式投入园区建设,年内计划再筹集8000万元。其次是明确园区定位,打破鹤山以制鞋、制伞等传统产业为主的结构,重点发展机械制造和特种车产业。三是明确招商项目要求。要求引进项目严格按照省相关文件规定进行把关。建立公开公正的亩产效益综合评价排序制度、分类施策的资源要素价格倒逼机制和落后产能退出激励机制。

  为加快鹤山工业城的建设步伐,鹤山市精准招商,终于借来了富华集团这艘大船,扬帆起航。

  鹤山瞄准富华集团的实力,以先进装备制造业为抓手,突破传统思维和发展模式,采取政府出地,企业搭建产业平台并招商,以整合完善产业链条,并通过精准招商洽谈对接,牵手富华集团成为共建富华机械工业园的合作伙伴。据介绍,鹤山富华机械工业园由广东富华机械集团有限公司投资建设,占地1067亩,总投资16.5亿元,预计产值达到60亿元,年创税收2.4亿元,厂房建筑面积53万平方米,用工人数达到3000人。

  富华集团是机械制造行业的翘楚,拥有10家制造工厂、2个物流港口、2家海外公司,产品包括卡车桥、驱动桥、工程桥、挂车轴、悬挂系统等。自2007年起,该集团的挂车车轴年产量、销量一直稳居世界头部,配套客户包括福特、沃尔沃、大运、华宇、宇通、宏图等各大车厂和专用车厂。

  通过以商引商,目前已有澳大利亚GTSL专用车项目等与富华机械工业园签约,另有一批友好企业正在洽谈。

  鹤山将进一步加强与欧洲商会、协会、中介机构、驻华使馆、华侨组织的联系,主动对接欧洲机械装备、专用车、新能源汽车等优势产业,力争促成投资额超30亿元的8个欧洲企业项目落户。

  自鹤山工业城2003年建成以来,很多鹤山人都见证着它的成长。昔日杂草丛生,企业寥寥可数,如今园区内热火朝天,道路基建等各项配套设施开工建设,鹤山工业城终于迎来了发展的大好时机。

  今年以来,曾被众多鹤山人认为“无法实现”的事情开始慢慢变成了现实。如沉寂多年的325国道改线工程,在交通部门的不懈努力下,不但重新激活而且还取得突破,工程获得省1.94亿元补贴,桃源先行段更是率先开工;又如曾被鹤山市民诟病的自来水公司,如今也引进上市公司北控水务完成供水公司的重组,采用PPP模式再度合作实施沙坪河综合整治工程(头部期);还有承载鹤山“新城梦”的谷埠新城区建设、文化中心区建设等,这些鹤山人多年的梦想被一一点燃。

  还有,当前鹤山的乡村旅游发展得如火如荼,尤其是双合镇,一个曾被戏称在旅游方面“三无”的山区镇,在当地领导干部的努力下,创造了诸多奇迹,而且在珠三角的名气越来越大。又如古劳镇,通过挖掘咏春文化,与水乡文化结合,推出的乡村旅游,也是吸引众多游客前来。

  曾经所谓的困难,现在已被我们跨越。世上无难事,只怕有心人。愿我们都成为“有心人”,共同建设鹤山美好的明天!

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