2025-03-18
过去一年，超级工程深中通道（左图）、黄茅海跨海通道（右图）建成通车，我市交通区位优势实现了历史性突破和提升。
2024年，在市委、市政府的坚强领导下，全市交通运输系统抢抓“大桥经济”历史机遇，加压奋进、实干争先，全市交通运输事业交出立体通道能级加快提升、交通运输服务提质增效、“交农文旅”融合发展的出彩“年度答卷”。
今年是决胜“十四五”、谋划“十五五”的关键之年，市交通运输局将持续强枢纽、促投资、提质效、保安全，围绕全市现代化产业发展布局，奋发有为建设融通湾区、畅达互联的综合立体交通网，切实发挥交通基础设施辐射带动作用，为现代化新江门建设当好开路先锋。
过去一年，江门立体交通能级取得历史性突破。
深中通道打通珠江口A字形交通网络的关键一横，加上中开高速全线、中江高速改扩建、南中高速主线和支线全面通车，南新高速启动建设，深江铁路、珠肇高铁加紧施工，让深圳都市圈、广州都市圈、珠江西岸都市圈等珠江口三大都市圈直接“牵手”，推动深江合作驶入“快车道”。
黄茅海跨海通道凭借海上“小蛮腰”成为湾区新地标，让江门台山到珠海金湾实现30分钟直连、1小时通达港澳，并串联起香港、澳门、珠海三大机场。
俯瞰珠江口，东西两岸已然形成“三环”——南沙大桥和虎门大桥是珠江口跨海的“内环”，深中通道是腰部“中环”，港珠澳大桥和黄茅海跨海通道则构成“外环”，共同组成融通珠江口东西两岸、链接粤东粤西的跨海跨江通道群。“三环”之上，江门正好都是必经之地，承东启西交通枢纽地位持续巩固提升。
航道是立体交通网络中的“黄金水道”。过去一年，崖门出海航道二期工程正式通航，船舶通航能力提升至2万吨级，成为广东除虎门外唯一通航万吨级海轮的出海航道；华津3个3万吨码头相继投入运营，3万—5万吨级崖门出海航道三期工程、深江合作区5万吨级公共码头、广海湾港区大型深水港等项目前期工作加快推进，让江门港沟通内陆、面向海外有了质的变化和量的飞跃。
去年底正式启动前期工程的珠三角枢纽（广州新）机场更进一步打开了江门立体通道能级的“海阔天空”，这里被定位为“大湾区西部综合交通枢纽”，随着连接珠海、江门、佛山、肇庆的珠肇高铁加快建设，江门与广州新机场将实现轨道与航空的无缝衔接。同时，加快推进的江肇第二高速可实现30分钟快速通达广州新机场。
不仅外联，更要内畅。市内交通版图上，中开高速三江出入口拥堵治理工程竣工，国道G325鹤山段启动建设，银洲湖高速、江鹤高速改扩建、国道G240台山段和新会段、国道G325开平段加紧施工，国道G325恩平段完成立项，全长约103公里的“日字型”八镇联动骨干环线网规划构建，促进城乡区域交通运输协调发展。
过去一年，江门全年重点交通建设项目完成投资130.27亿元，超额完成年度计划。新的一年，市交通运输局将高质量推动在建项目建设，重点完成“三项规划”（江门港总体规划、江门市综合立体交通网规划、江门市综合交通运输体系“十五五”发展规划）和“两个方案”（江门大广海湾超大型深水港开发方案研究、珠中江一体化过江通道方案研究）编制工作，适度超前谋划一批强枢纽、补短板、利长远的重大交通项目，争取更多项目纳入国家、省“十五五”规划篮子，进一步构建综合立体交通网络。
过去一年，江门交通运输服务全面融入大湾区网络。
深中通道开通后，市交通运输局推动在深中通道“延长线”上建设深圳机场江门航空港（以下简称“深江航空港”），并在深中通道通车当天，推动开通深江机场快线。
随着深江航空港的正式启用，市民在“家门口”就可以享受购票值机、行李直挂、休闲候车、商务洽谈等“一站式”服务，深江机场快线的运行班次也增加至每天往返32班。“从深江航空港出发，旅客蕞快60分钟即可到达深圳机场T3航站楼。此举将助力构建‘空地联动’的现代化双城综合交通体系，为深圳江门两地的产业协同、民生互惠注入新动能。”深圳机场相关负责人表示。
人享其途，同时还要物流其畅。“为充分发挥产业园货物集运优势，我们积极协调深圳机场开展航空货运前置仓选址调研，推动深圳机场先后在蓬江棠下镇、江海产业园附近设置前置仓。周边企业货物可先运抵江门前置仓，进行统一称重、分拨、查验、保管、装车，再集中运输至深圳机场，有效提高了物流运作效率，降低运输成本。”市交通运输局相关负责人说。
粉嫩可爱的星级巴士颜值高且“吸睛”，车厢配备舒适座椅、专属餐桌，市民坐在车里便能欣赏中国侨都华侨华人博物馆、梁启超故居、小鸟天堂等沿途风景，悠然惬意……这是2024年我市推出的贯穿市区主要景点的“三点三下午茶旅游专线”，提供“车辆即景点、出行即体验”的特色美食车游服务，深受年轻群体欢迎；此外，“公交+科研”“公交+文旅”等多条极具江门特色的研学游主题公交线余人次，再掀公交体验新潮流。
同时，市交通运输局积极培育交通运输新质生产力，实现全省首个“近零碳”新能源特色服务区佛开高速址山服务区开通运营；全市首个“高速公路+光伏”工程江鹤高速光伏一期项目正式投产；江门高新港成为华南地区规模蕞大的智慧型内河码头；全市高速公路服务区新增充电桩234***，充电小汽车位占比超10%；新建港口岸电设施22套，内河港口泊位岸电覆盖率100%。
新的一年，市交通运输局将进一步优化调整运输结构，建设物流综合信息服务平台，支持交通物流企业与制造业深度融合发展，全力推进交通物流降本增效；加快绿色低碳发展，积极探索“交通+科技”创新生态，持续增设新能源重型货车充换电设施和高速公路服务区充电车位，推动建设银湖湾水上绿色综合服务区，持续以智慧化、绿色化发展为抓手推动交通运输行业转型升级。
过去一年，我市以高速公路服务区为阵地，打造“交农文旅”融合新地标。
台山青蟹二重奏、福建双味松鼠鱼、河北金毛狮子鱼、新疆喀什果木烤鸽子……去年9月25日，以“粤行悦美味”为主题的第四届中国高速公路美食节暨第六届高速公路服务区美食品鉴会在开阳高速梁金山服务区举行，76位来自全国各地的厨师同台竞技，用近40道色香味俱全的佳肴点旺了服务区的“烟火气”，让成千上万名旅客“口”不暇接。
“我们充分发挥高速公路服务区的客流、物流集散优势，将本地特色文化、农产品与服务区深度融合，打造了一批独具特色的高速公路服务区。截至2024年底，全市已建成黄茅海（侨乡文化特色）、梁金山（侨乡文化特色）、大槐（文旅特色）、圣堂（货运特色）、雅瑶（岭南建筑特色）、址山北区（新能源特色）、上川（海洋文化特色）、司前（助农兴业特色）等15个特色服务区。”市交通运输局相关负责人介绍，梁金山、大槐和圣堂服务区在2024年全省高速公路服务区评价排名中包揽前三名。
特色服务区不仅成为传播江门文化的重要窗口，还为地方经济发展提供了新的增长点。例如，“江门优品”已在黄茅海服务区开设专区，集中展示江门特色农产品和手工艺品，并将入驻梁金山、雅瑶、大槐等服务区；“开平优品”已在梁金山服务区开设专卖门店，带动当地农产品销售；“鹤山优品”将于2025年入驻雅瑶服务区；“裕丰行”已入驻大槐服务区，展销恩平地方特色产品，为过往旅客提供便捷购物体验。
农村公路是“交农文旅”融合的“蕞后一公里”。过去一年，我市新改建农村公路218.9公里，建设美丽农村路176.5公里，改造农村公路危桥6座，新增42个行政村通双车道，为乡村全面振兴畅通道路，托起沿线群众“稳稳的幸福”。
新的一年，市交通运输局将持续用力推进“百千万工程”，做好城乡交通一体化的文章，开展新一轮“四好农村路”提升行动，实现所有具备条件的建制村通双车道。促进“交旅农商”融合，清单化项目化制定108公里环开平—台山旅游公路建设计划，深化服务区与地方经济的融合，进一步拓展“服务区+”模式，推动服务区与文化旅游、乡村振兴等领域的协同发展，为地方经济社会发展注入新的活力。
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